融雪剂-海化-环保型融雪剂

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混凝土路面用融雪剂

一：融雪剂对于混凝土路面的侵蚀，降低路面强度

氯盐类融曾剂中的氯化物能够和混凝中的水泥砂浆发生化学反应，水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙和化物反应后生成和氯化钙，其中的氯化钙溶解度比较大，溶液中的钙离子溶出，使混凝士内部形成空隙，环保型融雪剂，大大降低了它的强度。同时，溶液中包含的大量的氯离子，容易在低温环境下形成结晶体，这种结晶体要远大于水分子的结晶体，也就是人们常说的“盐冻”现象。盐冻对于混凝土路面破坏要比纯粹的冰雪东融产生的破坏大得多，破坏混凝士的力学性能，从而降低混凝土路面的强度。

二：融雪剂对于钢筋的锈蚀，导致混凝土路面开裂

混凝土中混合的骨料和填料都是高碱性的化学材料，尤其是在发生硬化后较高比例的氢氧化钙，能够使钢筋界面的碱性达到12.6以上，能够形成钢筋的保护膜具有较好的保护作用，俗称钝化膜，在强碱环境下，降低钢筋的活性，延长钢筋的寿命。融雪剂的使用，带来了大量离子，钢筋附近的PH值大大降低，破坏原有的强喊环境，使纯化膜脱裂，从而锈蚀钢筋。在钢筋表面发生一定程变的锈蚀以后，山东融雪剂厂家，钢筋的体积会迅速扩大，大概是原来的2到6倍，包裹在钢筋外面的混凝土受到挤压，使路面开裂，从而降低整个混凝路面的承载力。

融雪剂的冰点

融雪剂的冰点是衡量融雪剂质量的重要指标之一，融雪剂冰点的测定可以采用SH128 全自动冰点测定仪或者SH128C全自动航煤冰点仪冰点。是指在没有过冷的情况下，冷却液开始结晶的温度或在过冷的情况下，冷却液形成结晶后迅速回升所达到的温度。

饱和NaCl溶液的冰点为-23℃，饱和CaCl2的冰点为-50℃。冰点低、便宜是“氯盐类”融雪剂的诱人之处。当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后，就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降。不过，溶质的质量分数与溶液的冰点有一定的关系。

在不超过盐的溶解度的范围内，融雪剂，盐的浓度越大，冰点越低。所以应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量，这样既可快速融雪又可以减少浪费。另外部分盐，海化融雪剂，如醋酸钙溶于水时伴随放热的性质更有助于融冰雪。

冬天北方很多地区为了尽快融化道路积雪，就要频繁地使用融雪剂了。而普通的融雪剂会导致土壤中离子浓度变大，植物对水分的吸收作用受到障碍，生长遭到影响，严重的还会导致植物。为了减少此产品对环境的影响，一些融雪剂生产厂家开始尝试研制新产品-植物融雪剂。

植物融雪剂产品中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质，避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害，同时使用本品后，能较大限度地降低融雪剂对花草的破坏，增加园林植物根系周边土壤的透气性和透水性，还可增加土壤的肥力，补充了土壤中对生物有利的微量元素，实现了融雪、施肥二合一。

植物融雪剂可有效地解决了，国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。属于易潮解产品，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用 ，由于流动性好，易于抛撒及机械撒布。

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